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UG全科班
培训内容：
模块一：
1、电脑基础与机械识图：主要掌握电脑基础操作，熟悉常用办公软件操作及技巧。
2、CAD初级：熟练应用二维制图命令快捷键，对机械零件进行平面绘图，掌握Auto-cad输出工程图的方法。
3、CAD中级：能够掌握绘制三维机械零件的方法及输出平面视图的技巧。
4、综合实训：通过本实训掌握在设计复杂产品中所应达到的公差/光洁度/曲率等高级要求。
模块二：
1、UG造型基础：能熟练应用UG对机械产品进行三维设计，并能组合装配产品模型，熟练掌握UG导入及输出数据转换，实现软件互通，节约生产效率。
2、UG高级造型：
3、能熟练应用UG设计高级曲面，并能绘制高级曲线，添加基本曲面等方法对复杂曲面进行修补，完成曲面光滑度符合产品需求。
4、UG模具设计：能熟练运用UG对已设计成型的零件进行分模，制作对应的模具型腔、型芯，生成产品模具零件，并将生成的零件输出成模架工程图。
5、UG高级编程：熟练掌握UG编程的操作方法，根据产品的不同，选择恰当的切削方式，优化刀路轨迹，令G代码节省机床的生产效率。
6、UG综合实训：完全掌握UG从产品设计到产品成型的工艺流程及核心技术要求及UG编程的刀路优化，提高成产效率。
模块三：
1、模具设计原理:了解掌握两板模，三板模，4打系统，浇注系统，导向系统，脱模结构，温度调节系统，侧向分型及侧向抽芯，排气结构。
2、模具结构：了解掌握常用选材，规格，模具结构品牌，节省设备资源。
3、注塑、冷冲模原理：熟练掌握冲压件、弯曲件、拉伸件的工艺性、间隙值的选择、冲载力、排样、搭边、弯曲变形分析等。
模具行业新闻之Oxford Performance Materials为波音Starliner太空出租车3D打印600个部件：
一月初，波音公司与领先的高xing能增材制造（HPAM）公司Oxford Performance Materials（OPM）签订了一份合同，后者将为波音公司的StarLiner太空出租车3D打印600个零部件。
至今，合同执行状况良好。现在，这家私有的增材制造公司刚刚又从Hexcel公司那里获得了新的1000万美元的战略xing投资。
据3D打印联盟了解，Hexcel在2016年5月已经对Oxford投资了1500万美元，此次规模较大的新投资将把Hexcel的股权提高16.1个百分点。
Hexcel的投资以及与波音的合作表明，3D打印塑料的用途正在从原型转向为太空船和其他先进设备商业化生产高级零件。这意味着3D打印塑料能承受火箭发射时的极端压力以及外太空的零下温度。
Oxford的3D打印部件将使波音的带有七个座位的Starliner太空出租车更轻量，成本更低，而Starliner是波音与NSNA合作开发的。Oxford的航空航天业务总裁Larry Varholak指出：
“对于NASA和波音公司而言，这种材料的真正价值在于它与铝材一样强大，但同时却轻得多。”据Boeing说，相比传统制造，Oxford的零件将使其Starliner的整体重量减少约60％。
Oxford的HPAM组件将用在波音公司的三辆Starliner太空出租车上，现在这些零件已经被运送给波音。
这种塑料是一种极其高xing能的热塑xing塑料，被称为聚醚酮酮（PEKK）。自2000年以来，Oxford一直致力于完善和商业化这种材料，并将其应用到航空航天、生物医学和国防工业中。
通过与NASA、Northrop Grumman（世界第四大军工生产商）和America Makes的合作，Oxford已经成功地zheng明3D打印PEKK可以承受从华氏零下300度到华氏300度的温度。
Starliner将于2018年6月从卡纳维拉尔角发射，并于2018年8月运载第yi批人员，其运载火箭是波音的附属公司United Launch Alliance所提供的Atlas V。 联系我时，请说是在今天信息-分类信息网-免费发布房产,租房,招聘,兼职及58同城信息网看到的，谢谢！
