在发动机怠速熄火时，首先根据实际状况对怠速进行调整。调整后，如故障消失，即是怠速螺钉调整不当。调整后，如故障不能消失，可以将节气门开大一些，使发动机保持在运转状态，用棉纱或是纸条等检查化油器、进气歧管衬垫处是否有漏气，如不漏气，将怠速量孔拆下进行检查，并且同时吹通怠速油道，然后再装复试验，这时如故障消失，说明怠速量孔以及怠速油道堵塞。
对装有怠速截止阀的化油器，还要检查怠速截止阀电磁线圈电路是否正常，如果是因为电磁线圈电路不正常而造成怠速节油量孔堵死，则应该对怠速截止阀进行修理。
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